Ефикасност рада транспортне траке отпорне на топлоту

1. Однос између пречника преносног бубња транспортне траке и слоја тканине транспортне траке, подударања преносног бубња и одводног бубња и захтева за угао жлеба потпорног ваљка треба да буде разумно одабран према прописима о пројектовању транспортера.
2. Смер храњења треба да прати смер кретања транспортне траке. Да би се смањио утицај материјала који пада на транспортну траку, треба усвојити отвор за смањење удаљености пада материјала; У делу транспортне траке за пријем материјала, размак између ваљака треба скратити и користити одбојне ваљке како би се спречило цурење материјала. Транспортна трака треба да има плочу за блокирање од меког и умереног материјала како би се избегло да плоча буде превише тврда и да огребе површину транспортне траке.
3. Спречите покретање транспортне траке под оптерећењем.
4. Ако транспортна трака одступи, треба благовремено предузети мере да се то исправи.
5. Различите врсте и спецификације транспортних трака не би требало да се користе заједно, а најбоље је користити метод лепљења за њихове спојеве.
6. Тип, структура, спецификације и број слојева транспортне траке треба да буду одабрани разумно у складу са условима коришћења.
7. Радна брзина транспортне траке генерално не би требало да прелази 2,5 м/с. За материјале са великом величином блока и великим хабањем, као и за уређаје за истовар који користе фиксне крушке, треба користити што је могуће више ниске брзине.
8. Када је транспортер у употреби, ако недостају ваљци, треба их благовремено додати и поправити; Ваљак је прекривен материјалом, што узрокује лошу ротацију и спречава да се цурење материјала заглави између бубња и траке. Обратите пажњу на подмазивање покретног дела транспортне траке, али немојте подмазати транспортну траку.
9. Да спречите да транспортна трака буде блокирана рамом, стубовима или блок материјалима и да спречите ломљење и кидање. Када се пронађе локална оштећења на транспортној траци, вештачки памук треба благовремено поправити како би се избегло ширење.